本山五坑
新北市 瑞芳區
新北市瑞芳區金瓜石金光路8號(黃金博物館園區)
本山五坑,顧名思義,是本山礦業興盛時期的九座坑道之一,位於本山的山腰處,海拔約295公尺以上,金瓜石於民國61年(1972年)停止開採金礦後,五坑也於民國67年(1978年)面臨撤收的命運。五坑是現今本山九座礦坑中保存最完整的坑道,昔日採金用的壓風機、礦車頭、盥洗間、運礦索道等依
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新北市瑞芳區金瓜石金光路8號(黃金博物館園區)
本山五坑,顧名思義,是本山礦業興盛時期的九座坑道之一,位於本山的山腰處,海拔約295公尺以上,金瓜石於民國61年(1972年)停止開採金礦後,五坑也於民國67年(1978年)面臨撤收的命運。五坑是現今本山九座礦坑中保存最完整的坑道,昔日採金用的壓風機、礦車頭、盥洗間、運礦索道等依
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新北市瑞芳區102縣道18.7~18.8公里處
樹梅坪古道是座落在102縣道19K指標旁邊(18.7~18.8K)的一塊開闊停車場,海拔約502公尺,位於102縣道海拔最高的路段上。若從九份金瓜石交界的隔頂算起,需再前進約3,500公尺。過去102縣道主要是為了軍事用途而拓寬整建,現在成了民眾欣賞水金九風景最佳的觀景場所之一。
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新北市瑞芳區(約九份溪出海口兩岸)
坐落於水湳洞、陰陽海附近的台金舊礦廠又被稱為十三層遺址,昔日為水湳洞、金瓜石、九份一帶最大的選煉廠。用於提煉金銀銅礦的選煉廠,遠遠望去宛若荒廢的美麗宮殿,而盤踞山頭的廢煙道全長 2 公里,在山巒下忽隱忽現,增添了幾分神秘感。若是想一睹十三層遺址獨特的荒涼之美,景觀點以水湳洞停車場
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新北市瑞芳區深澳路
位於瑞芳區的深澳漁港,舊名「番仔澳」位於深澳岬角,腹地廣闊,港區周邊有許多磯岩海岸,為良好的磯釣地點,以休閒海釣聞名全臺灣,是國內海釣船數量最多的漁港,不論是前往漁產資源豐富的基隆嶼海域或北方三島海域(花瓶嶼、彭佳嶼及棉花嶼),均可在深澳漁港找到經驗老到的船家。
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新北市瑞芳區金瓜石
無耳茶壺山步道是一條適合健行及短程來回的登山步道,又名「茶壺山」,海拔約600公尺,從金瓜石往山頂望去,山頂形狀像是一隻沒有把手的茶壺而得名,從黃金博物館或勸濟堂都能接到登山口,上坡與平路交錯,若體力不好可能會稍感吃力,眺望整個金瓜石山的美景
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新北市瑞芳區猴硐柴寮路70號(猴硐車站)
以可愛貓咪駐地而聞名的猴硐,蘊藏著豐富的煤田地層,吸引許多人前來開採黑金,成為昔日台灣煤礦產業的重鎮,過去的風華歲月,造就現在的文化底蘊,至今猴硐仍保留礦坑、台車、運煤橋、礦工宿舍、瑞三鑛業公司等豐富的礦業遺址,還能搭台車穿過運煤坑道,感受礦工的艱辛,獨特的體驗絕對令你十分難忘。
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新北市瑞芳區猴硐壺穴
基隆河的壺穴是世界級地理景觀,一般是在河流上游較常出現的地理特徵,壺穴生成原因是由夾帶砂石的強烈渦流在河床上進行鑽蝕作用而成,因被水流打轉,時間久了就會形成圓型孔洞稱之為壺穴。瑞芳區平溪鐵路支線侯硐站到三貂嶺站之間,因為基隆河河床切入堅硬的暖暖砂岩層,岩石面上有許多圓滑的坑洞,地
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新北市瑞芳區猴硐柴寮路42號(猴硐火車站正對面)
猴硐地區,昔日以煤礦為主要生產活動,景點包括運煤橋、瑞三鑛業整煤廠、日本神社、金字碑古道及猴硐火車站等。為展現猴硐煤礦歷史風華,著手園區規劃,歡迎民眾前來感受礦業與人文之美。
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新北市瑞芳區柴寮路25號
猴硐礦工文史館創立於民國108年8月10日,坐落於昔日臺灣規模最大煤礦公司「瑞三鑛業股份有限公司」瑞三本礦坑口旁。是由一群末代礦工自發性蒐集從日治時期、戰後到近代的各類型文史資材與鑛業器具作為展示物件。這些礦工們雖然沒有經過專業的導覽解說訓練,但礦工們憑著工作經驗和記憶為猴硐地區
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新北市瑞芳區侯硐路61號
猴硐神社為日本統治期間昭和9年(1934)創建,由瑞三礦業公司創辦人李建興等五人率「瑞三鑛業株式產業奉公團」所敬獻。
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新北市瑞芳區光復里柴寮路345號
猴硐過去曾盛產煤礦,在礦業沒落而逐漸沉寂,今日則轉型為貓村並發展觀光,成為國際知名賞貓景點。2021年4月猴硐成立貓公所籌備處,強化貓村照護能量,提供為街貓製作「身分證」、普查「貓戶口」、設醫療站等形式,滿足猴硐街貓所需各種服務,2024年4月底,猴硐貓公所正式揭牌。
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新北市瑞芳區光復里
位在「猴硐車站」旁的「猴硐貓村」,是新北市有名的觀光景點之一,更曾獲CNN推薦為全球六大賞貓景點。這裡的貓咪在居民照顧下乾淨又不怕人,是相機底下的最佳貓model。猴硐貓村起因於一個愛貓網友的發動,成立了志工隊希望改善村內的環境,讓貓咪有更友善的生活空間,隨著網路資訊的傳播而逐漸
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新北市瑞芳區柴寮路70號
猴硐貓橋,原是1970年臺鐵在猴硐火車站興建的陸橋,供光復里車頭頂聚落居民進出。自從2009年,猴硐以「貓村」名聲鵲起後,造訪猴硐的遊客絡繹不絕,靠這座車站陸橋往返貓村、煤礦園區,隨著居民反映陸橋老舊狹窄的聲浪,新北市政府決定進行改建。
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新北市瑞芳區猴硐柴寮路70號
猴硐(侯硐)舊名為猴洞,於清乾隆末年時期,仍少有居民定居,山中洞穴多藏有猴群,幾經演變,猴洞便成為該地地名。西元1920年(大正9年)1月27日瑞芳、猴洞段鐵路開始營業,民國51年4月1日改站名為猴硐。
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新北市瑞芳區猴硐遊客中心
猴硐遊客中心鄰近淡蘭古道北路金字碑古道,於2022年6月改建完成,在設計上強調與周邊環境融合之永續性,不完全封閉的棚頂與開放式長廊使自然光與風能在中庭通透流動,屋頂選用紅色系的薄膜系統包覆原建物,取聚落周邊磚造紅的老房子與大自然環境綠色的契合感,低垂的屋頂作為館內外空間區隔的界定
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新北市瑞芳區瑞柑琉榔路
位於新北市瑞芳區的琉榔路觀光步道為淡蘭古道北路路線之一,入口在九號停車場旁,「琉榔」取自「流籠」諧音,這是一條由流籠路底之古道所翻修的觀光步道,古道的是山居的住民下山採買物品所走出來的路,早年採礦及運送物資採用流籠軌道牽引上下,解決部分路段坡度過陡,人力難以負荷的問題。
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新北市瑞芳區柴寮路36-2號
瑞三鑛業整煤廠是青春山海線上重要的文史據點,位處三貂嶺、牡丹、猴硐的「雙百年核心三角」之中,為北臺灣礦業文化極為重要的一環,往昔來到猴硐討生活的礦工們留下非常多感人的故事,刻印在整煤廠的遺跡之中,使猴硐成為一個充滿故事的聚落。
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新北市瑞芳區瑞芳車站到猴硐車站路程
瑞猴自行車道位於新北市瑞芳區,起點由瑞芳火車站到猴硐車站,是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的單車道,全長約5公里,一邊是鐵道,不時可看見列車疾駛而過,另一邊則是基隆河,沿途可觀賞遠山近水,沿途平緩,屬於輕鬆大眾路線。
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新北市瑞芳區龍潭里明燈路三段82號
大正八年(西元1919)五月宜蘭線鐵路八堵至瑞芳段通車,瑞芳正式設火車站。目前火車站仍為進入黃金山城(水湳洞、金瓜石及九份)、濱海漁村(瑞濱、南雅、鼻頭角)及黑金鐵道平溪線的重要轉運站,於民國102年後,久違的深澳支線將於第三月臺復駛,將由礦業車站再度轉為觀光型車站。瑞芳火車站在
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新北市瑞芳區明燈路3段82號
服務中心位於瑞芳火車站內,每日服務人次達上千人,且瑞芳火車站旅遊服務中心榮獲交通部觀光局98年度全國交通站旅遊服務中心督導考核評比作業成績名列前3名,服務品質卓著。
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